בקצרה
כי זה המקום האחרון שבו יש לך מנוף אמיתי. אחרי שהסחורה יצאה, היכולת לתקן יורדת דרמטית והעלות עולה.
איך זה עובד
QC לפני שילוח תופס פערים בין מה שסוכם לבין מה שיוצר בפועל, כולל תקלות חומר, גימור, תפקוד, ספירה ואריזה. בנוסף, הוא מאפשר לעצור משלוח שלא עומד בסף ולהכריח תיקון לפני שהנזק הופך לעלות בארץ.
מה עושים בפועל
• מגדירים "דוגמה מאושרת" כסטנדרט.
• מבצעים בדיקת Pre Shipment לפני תשלום יתרה ולפני העמסה.
• מחברים את תנאי התשלום לאישור QC.
מהחיים עצמם
יבואן שדילג על QC כדי לחסוך כמה מאות דולרים קיבל בארץ קרטונים עם שברים ופגמי גימור, שילם על החזרות ושירות, ובסוף שילם פי כמה. בסבב הבא QC עצר משלוח בעייתי עוד בסין.
שורה תחתונה
QC לפני משלוח הוא ביטוח תפעולי שמקטין הפסד צפוי, לא "תוספת נחמדה".
